黄色网站app软件下载安装免费版係統的設計，其基本原則在於保證固定組件和移動組件之間有更大的接觸麵積，這樣不僅可以提高係統的承載能力，而且也能夠擴大係統的承受力麵積，使間歇切削或重力切削產生的衝擊力被擴散到盡可能大的區域。

為了實現這一點，導軌係統的溝槽形狀有多種分類，更常用且更具有代表性的有兩種：一種稱為哥特式，又稱為尖拱式，其形狀是半圓形的延伸，接觸點為半圓的頂點；另一種稱為圓弧形。無論采用哪一種結構，其目的隻有一個，那就是力求使更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸，這是決定係統性能的關鍵。

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